大雪考验驾驶技术

杭州高速交警说，无论在市区道路还是高速公路，雨雪冰冻天气，最容易引发的就是追尾和侧滑两种事故。
    防侧滑：车速不要超过40码
    侧翻事故：昨天上午，在杭州320国道金家岭路段附近，有一辆面包车抛锚了停在路上。装满矿泉水的货车因为刹车刹不住想打方向盘避让，结果发生了侧滑一头撞上了国道边上的护栏，整辆车最终也侧翻在了地上。
    事故还造成了320国道主道被全部占据，车辆只能在交警的指引下排队走辅道，经过一个多小时道路才恢复了正常。
    交警说，要防止侧滑，首先就要控制好车速，雪天行车，最好不要超过40码。同时，在不同的路段有不同的行驶方法。
    比如，冰雪路面起步时，别加大油门，这样反而会使轮胎打滑，造成起步困难。
    在上坡路上，如遇冰雪道路湿滑，不要减速，可以依靠惯性冲上去；冰雪路面下坡的时候，手动挡的要选用1挡，但不要加油门，必须把脚放在刹车板上，带点刹车行驶。自动挡要选用低速挡，并轻踩刹车。
    转弯时，一定要提前最大限度地降低车速，稳住方向盘。在不影响来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力。
    另外，在冰雪路面驾驶时，如果车身出现侧滑，要快速往侧滑相反的方向打方向盘，也就是朝车尾前移的相反方向。打到一定位置后迅速往回打，通常少则1个回合，多则3个回合，车身的侧滑便能被控制住。也就是说，要抢在车身侧滑之前，重新控制住它。不过，这需要相当熟练的技术。
    防追尾：“点”刹加手刹
    追尾事故：追尾与侧滑在下雪天是一对难兄难弟，总是结伴而来。自这两天开始下雪后，杭州市区道路结冰，追尾事故就从未间断过。
    前天傍晚，在杭州机场高速往机场方向，首先是一起三车追尾，之后没几分钟，又是一起四车追尾，结果导致高速大堵车，很多旅客为了赶飞机在高速拖着箱子跑向机场。
    同样，昨天早上9点左右，留泗路、龙坞段、龙坞往转塘方向，又是追尾事故，转塘往留下方向排起了长队。
    驾驶员说，当时看到前面的车停下来之后，他们也像平常一样踩了刹车，但是根本没有用。轮胎是不转了，但车子就像在冰面上一样，往前滑行，撞上前车。
    要防止追尾，最关键的一点是保持更长的安全车距。交警说，雨雪天行驶时，和前方车辆保持的车距基本要在平时的1.5-3倍。
    一旦遇到紧急情况需要减速时，不要猛地一脚踩在刹车上，应该轻踩刹车板，利用“点”刹，让车辆速度降下来。
    如果车轮没有制动防抱死装置，就要利用“联合制动”了，也就是在点“刹”的同时，迅速将车的挡位从高挡降至低挡位上，这样可以增加车子自身的摩擦力，从而起到刹车的效果。
    自动挡的车因为无法手动降挡，所以，它的“联合制动”方法，就是点刹的时候，再同时拉手刹，使车辆停下来。