用车麻烦事一箩筐
从刹不住车说起
高速路上刹不住车，容易让人产生恐慌。在用出“撞护栏减速”这一大招之前，还有一些手段可以尝试：手动挡车型可将排挡杆置于空挡处，然后慢慢拉起手刹。注意，应缓慢拉起，速度过快，后轮会锁死飘移。高速路上飘移，与跟死神打交道没区别。手刹为机械结构，除非卡滞，或拉线崩断，按时养护都不会失效；万一失效，可抢挂低挡，利用发动机制动刹车。
如是自动挡车型，将挡位挂至N挡，不让发动机动力传输到车轮，再慢慢拉动手刹；又或将挡位切换到手动模式，降至1挡。如是电子手刹，操作与机械手刹基本一致，拉一下为点刹，长拉变为重刹。
此外，记住一点，不能熄火，关停发动机尽管能断绝动力输出，但方向盘会失去助力，不能控制方向，同时不能借助发动机制动。
被套牌可申诉
这估计是广大车主最不愿遇见的烦心事。不幸遇上，该如何应对？首先保留一切相关证据，证明本车并未在违章拍摄地点出现，如是停在停车场，可提供停车场票据；如是在外地，可出示高速路收费单。其次，应尽快前往拍照所在地进行信息核实和申诉，通过查看违法拍照照片和视频确认是否被套牌。再次，协助交警确认车辆是否被套牌，争取拿到套牌证明。最后，拿着被套牌证明回到当地申请更换拍照。
更换牌照之前的罚单由谁来交？可前往交警大队说明情况，若套牌车型与原车型存在差异，交警会给予消除。但假如车型高度相似，就看车主提供的证据是否充分。实际操作中，搜集证据和申诉都费时费力，不少车主自认倒霉掏腰包。
降低套牌几率方法有：定时查看违章记录，发现可疑罚单及时核实。可在车辆外观做一些特殊标识，以便对比。车辆尽量少外借和外租，外借一定得是相熟之人。一旦确定被套牌，必须第一时间报案，并保留证据。
找个时间演练一下
光是知道怎么做，还不够，应找个空闲时间，演练一下，做到完全掌握。谁都不希望会发生紧急情况，但事情不以意志为转移，知道应对方法，会淡定许多。4S店都有紧急求助，但最快的救援需30分钟，这是不短时间，还是自己懂靠谱。
停车时被刮伤、扎胎壁
车停靠时被刮伤相当常见，可能是旁车开门时不小心撞上，也有可能路人经过时撞到，还有是自行车摩托车经过时剐蹭。被扎胎壁较为少见，但不是没有，就算是五星级酒店地下停车场停车，也会发生。刮伤可以报保险，划痕险和车损险，均可理赔。扎破胎壁只能自认倒霉，修都可不用修，因为胎壁没得修，得直接换。只换一条有时还不能解决问题，因为新旧轮胎摩擦力不同，存有安全隐患，最稳妥做法是四条同时更换。
如何避免？首选正规的地下停车场，付费停车，并保留好票据，遇事可向管理部门索赔。如是地面停车场，优先选择大型停车场，其次路边收费停车位，最后才是临时停车位。非机动车道不能停。
停车时，优先选择与马路或通道垂直的车位，将车头朝外。与道路水平车位容易作案，案犯可一边走一边刮，一条痕可从车头一直刮到车尾，维修起来相当麻烦。垂直车位即便被刮，也会集中在车头。车头朝外，案犯不敢明目张胆作案。
高速爆胎不能急踩刹车
突然刹不住车其实不是最可怕，高速爆胎才是。其具体表现为，方向盘猛地一抖，传来一声“砰”的巨响，车头随之一偏。此时，除克服恐慌之外，还得拼命打压“踩刹车”这一几乎是下意识的冲动——打压住，成功一大半；打压不住，相当危险。
前轮爆胎时猛踩刹车，车辆会马上失控，或原地打转，或冲向路边。正确应对方法是，不踩刹车，握紧方向盘，不反复猛打，往安全方向行驶，然后缓慢点刹，将速度降下来。
后轮爆胎，由于不是驱动轮，且车身重量多集中在前部，危险性相对小一些。但是，爆胎后猛踩刹车同样会导致车辆失控，倾向爆胎一边。正确做法是，收油，减挡，慢慢降低车速。
车钥匙误锁车内
高档豪华车如车钥匙在车内或在尾厢，不会落锁，关上会自动打开；新的车载电子功能能实现远程解锁，只需手机在手，打个电话。但是个别车型或在个别情况下，意外还是有可能发生，万一将车钥匙锁在车中，该如何处理？
每辆车购买时会有两把钥匙，一把锁在车内，另外一把就可派上用场。备用钥匙应当放置在家中较为安全的地方，尽量不要带在身上以免丢失后造成不必要的麻烦。当常用钥匙意外锁在车内，可能的话尽量取回备用钥匙，这也是最简单并且损失最小的办法。在同一个城市，距离不是太远，可打车来回。
如车在外地，取钥匙不现实。此时可找一开锁公司，费用在200~500元之间。开锁前，必须出示身份证和行驶证，如锁在车内，可开启后出示。多数情况，开锁公司能在不破坏车锁的情况下打开车门，事后不用更换车锁。
被逼得没办法，还有一招，砸玻璃。可别选择前风挡，砸碎以后，车没法开。天窗也别选择，相当贵。最合适是后车门三角窗，成本不到100元。砸窗工具也有考究，最好是逃生锤，可向过往车辆借，实在没有，得选择大砖头和硬石，避免反弹割伤手。
自燃、入水、被绑架
车着火，救还是不救？如果救，车内有无灭火器，有的话，又该如何使用；如果不救，车内的财物要不要移到车外。车辆入水，拿起逃生锤砸哪个车窗？砸开车窗后，车内三个人，谁先往外爬，谁第二，谁第三？往外爬之前，要做好哪些准备，鞋要不要脱。真的遇到歹徒，被绑了置于后车厢，又该如何应对？
可能你不知道，不少轿车原厂不配灭火器，得自己购买，而且，灭火器有有效期，需定期更换。在地面上，从打开的车窗爬出来都颇为费力，水中难度会翻番，一定得演练找到最佳的逃生顺序。
最后，多数车辆尾厢有从内开启方式，如学会，关键时刻能救回性命。
高速路上刹不住车，容易让人产生恐慌。在用出“撞护栏减速”这一大招之前，还有一些手段可以尝试：手动挡车型可将排挡杆置于空挡处，然后慢慢拉起手刹。注意，应缓慢拉起，速度过快，后轮会锁死飘移。高速路上飘移，与跟死神打交道没区别。手刹为机械结构，除非卡滞，或拉线崩断，按时养护都不会失效；万一失效，可抢挂低挡，利用发动机制动刹车。
如是自动挡车型，将挡位挂至N挡，不让发动机动力传输到车轮，再慢慢拉动手刹；又或将挡位切换到手动模式，降至1挡。如是电子手刹，操作与机械手刹基本一致，拉一下为点刹，长拉变为重刹。
此外，记住一点，不能熄火，关停发动机尽管能断绝动力输出，但方向盘会失去助力，不能控制方向，同时不能借助发动机制动。
被套牌可申诉
这估计是广大车主最不愿遇见的烦心事。不幸遇上，该如何应对？首先保留一切相关证据，证明本车并未在违章拍摄地点出现，如是停在停车场，可提供停车场票据；如是在外地，可出示高速路收费单。其次，应尽快前往拍照所在地进行信息核实和申诉，通过查看违法拍照照片和视频确认是否被套牌。再次，协助交警确认车辆是否被套牌，争取拿到套牌证明。最后，拿着被套牌证明回到当地申请更换拍照。
更换牌照之前的罚单由谁来交？可前往交警大队说明情况，若套牌车型与原车型存在差异，交警会给予消除。但假如车型高度相似，就看车主提供的证据是否充分。实际操作中，搜集证据和申诉都费时费力，不少车主自认倒霉掏腰包。
降低套牌几率方法有：定时查看违章记录，发现可疑罚单及时核实。可在车辆外观做一些特殊标识，以便对比。车辆尽量少外借和外租，外借一定得是相熟之人。一旦确定被套牌，必须第一时间报案，并保留证据。
找个时间演练一下
光是知道怎么做，还不够，应找个空闲时间，演练一下，做到完全掌握。谁都不希望会发生紧急情况，但事情不以意志为转移，知道应对方法，会淡定许多。4S店都有紧急求助，但最快的救援需30分钟，这是不短时间，还是自己懂靠谱。
停车时被刮伤、扎胎壁
车停靠时被刮伤相当常见，可能是旁车开门时不小心撞上，也有可能路人经过时撞到，还有是自行车摩托车经过时剐蹭。被扎胎壁较为少见，但不是没有，就算是五星级酒店地下停车场停车，也会发生。刮伤可以报保险，划痕险和车损险，均可理赔。扎破胎壁只能自认倒霉，修都可不用修，因为胎壁没得修，得直接换。只换一条有时还不能解决问题，因为新旧轮胎摩擦力不同，存有安全隐患，最稳妥做法是四条同时更换。
如何避免？首选正规的地下停车场，付费停车，并保留好票据，遇事可向管理部门索赔。如是地面停车场，优先选择大型停车场，其次路边收费停车位，最后才是临时停车位。非机动车道不能停。
停车时，优先选择与马路或通道垂直的车位，将车头朝外。与道路水平车位容易作案，案犯可一边走一边刮，一条痕可从车头一直刮到车尾，维修起来相当麻烦。垂直车位即便被刮，也会集中在车头。车头朝外，案犯不敢明目张胆作案。
高速爆胎不能急踩刹车
突然刹不住车其实不是最可怕，高速爆胎才是。其具体表现为，方向盘猛地一抖，传来一声“砰”的巨响，车头随之一偏。此时，除克服恐慌之外，还得拼命打压“踩刹车”这一几乎是下意识的冲动——打压住，成功一大半；打压不住，相当危险。
前轮爆胎时猛踩刹车，车辆会马上失控，或原地打转，或冲向路边。正确应对方法是，不踩刹车，握紧方向盘，不反复猛打，往安全方向行驶，然后缓慢点刹，将速度降下来。
后轮爆胎，由于不是驱动轮，且车身重量多集中在前部，危险性相对小一些。但是，爆胎后猛踩刹车同样会导致车辆失控，倾向爆胎一边。正确做法是，收油，减挡，慢慢降低车速。
车钥匙误锁车内
高档豪华车如车钥匙在车内或在尾厢，不会落锁，关上会自动打开；新的车载电子功能能实现远程解锁，只需手机在手，打个电话。但是个别车型或在个别情况下，意外还是有可能发生，万一将车钥匙锁在车中，该如何处理？
每辆车购买时会有两把钥匙，一把锁在车内，另外一把就可派上用场。备用钥匙应当放置在家中较为安全的地方，尽量不要带在身上以免丢失后造成不必要的麻烦。当常用钥匙意外锁在车内，可能的话尽量取回备用钥匙，这也是最简单并且损失最小的办法。在同一个城市，距离不是太远，可打车来回。
如车在外地，取钥匙不现实。此时可找一开锁公司，费用在200~500元之间。开锁前，必须出示身份证和行驶证，如锁在车内，可开启后出示。多数情况，开锁公司能在不破坏车锁的情况下打开车门，事后不用更换车锁。
被逼得没办法，还有一招，砸玻璃。可别选择前风挡，砸碎以后，车没法开。天窗也别选择，相当贵。最合适是后车门三角窗，成本不到100元。砸窗工具也有考究，最好是逃生锤，可向过往车辆借，实在没有，得选择大砖头和硬石，避免反弹割伤手。
自燃、入水、被绑架
车着火，救还是不救？如果救，车内有无灭火器，有的话，又该如何使用；如果不救，车内的财物要不要移到车外。车辆入水，拿起逃生锤砸哪个车窗？砸开车窗后，车内三个人，谁先往外爬，谁第二，谁第三？往外爬之前，要做好哪些准备，鞋要不要脱。真的遇到歹徒，被绑了置于后车厢，又该如何应对？
可能你不知道，不少轿车原厂不配灭火器，得自己购买，而且，灭火器有有效期，需定期更换。在地面上，从打开的车窗爬出来都颇为费力，水中难度会翻番，一定得演练找到最佳的逃生顺序。
最后，多数车辆尾厢有从内开启方式，如学会，关键时刻能救回性命。
