冬季用车养护攻略
更换玻璃清洗液
除了机油之外，另一个进入冬天就必须更换的就是玻璃清洗液。进入冬季后由于雨水减少，玻璃清洗液的使用频率会有所下降，但各位车主千万不要忽视这个细节。有玻璃水不用没关系，但要是需要用的时候没有那就很麻烦了。
其次是玻璃清洗液的质量。最低气温在零度以下的地区，请司机朋友切记在进入冬季后及时更换，因为夏季用的玻璃水如果不及时更换，很有可能在结冰之后冻裂导水管路。另外路边小店中售价在10元左右的“四季可用”玻璃水，一般冬季都不可用。
检查防冻液
防冻液也称为冷却液，是汽车发动机工作中不可或缺的一部分，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的高温热量带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。
防冻液的检查非常简单，大部分车型只要打开机舱盖就能看到，而且在防冻液壶上均标有“max”和“min”字样，此刻度表明了添加防冻液所允许的最高和最低范围。
车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。而在冬季使用防冻液则要注意，为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，通常要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。而且要注意的是，混合防冻液一年必须更换，而且不同品牌不同型号的产品千万不要混用。
检查电瓶
新车的电瓶一般情况下很少出现问题，相比之下老车更应该注意电瓶的检查。如果冬天启动时扭动打火开关，车辆启动的声音并不顺畅，那么就要及时到指定的4S店或者汽车修理厂进行检查。
值得一提的是电瓶的检修并不困难，无论是维修还是更换都算不上复杂，“路边店”也不会存在技术上的问题，比在4S店更换能便宜不少，只要注意一下电瓶的真假及质量就可以了。
检查制动液
冬天气温降低，会直接影响路面的附着系数，刹车距离会比平时更长，所以刹车及刹车液的检查自然是必不可少的。首先要注意制动液的量是否足够，其品质是否变差，需要时应及时添注或更换。同时检查一下制动有无变弱、跑偏。如果必要的话，还需清理制动系统管路。
检查或更换轮胎
冬季也是轮胎出现状况的问题高发期。随着温度的降低，橡胶变硬而相对变脆，不但磨擦系数会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。在冬季应该比平时更频繁的检查车辆的轮胎，以便及时发现和解决亏气、扎胎及裂纹等情况。就轮胎而言，无论是在冬季还是夏季，一个良好的检查习惯都是非常重要的。
准备上路时，我们要打开前后雾灯、示宽灯、近光灯和尾灯，上高速行驶时还要记得开应急灯，利用灯光来提高能见度。在灯组的构造方面，氙灯由于色温值高，所以穿透能力比较差，所以车辆配有氙灯的车主也一定要记得开启雾灯。
保持安全车速
当超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。另外，在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。
不要急刹车
转向过度是后驱车失控的一种叫法，指由于后轮摩擦力不足造成的后轮向外滑动。通俗的理解方式可以称之为甩尾，实际上电视上常见的漂移也是转向过度的一种。造成转向过度主要是由于速度太快、转向过猛、油门较大造成的，转弯时因为驱动力在车尾，而且车头重量大于车尾重量，所以在冰雪路面驾驶，后驱车极易发生转向过度现象。出现类似危险情况时，千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反。首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。避免转向过度的方法是，转弯时油门要柔和，避免猛打方向。国内较为常见的后轮驱动轿车主要有宝马3系、5系、丰田、皇冠等中高级轿车。
车漆。也不能用太热的水直接浇玻璃，否则车玻璃可能炸裂。您可以用温水浇到结冰处。如果手头有打火机，可以距车门一段距离燃烧。或者可以事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。
风挡被冻住
车窗被冻住，往往会有车主打开雨刷器除雪。这其实是一种伤车的做法。如果车窗覆盖的积雪较厚，甚至已经结了冰，使用雨刷器会对其橡胶条等塑料件造成严重损害。建议车上配备汽车玻璃专用冰雪铲或一个硬质塑料刮片来铲除冰雪。
有不少车主平时为了省事，使用清水作为玻璃清洗液，到了冬季气温低于零度后水箱内就会结冰，导致无法喷水的情况。这时不能长时间按下喷水开关，因为在此状况下水箱内的水泵容易过载烧坏，正确的方法是正常行驶，利用发动机的温度让冰融化，也可以将浓缩玻璃水注入水箱帮助其更快融化。
车门被冻住
在冻雨天气或者降雪时，雨水或者雪水会渗透进汽车的缝隙，在低温作用下，汽车车门钥匙孔或车门被牢牢冻住，钥匙插不进去，或插进去却拧不动；车主往往用尽全身力气也无法打开车门。
有不少车主平时为了省事，使用清水作为玻璃清洗液，到了冬季气温低于零度后水箱内就会结冰，导致无法喷水的情况。这时不能长时间按下喷水开关，因为在此状况下水箱内的水泵容易过载烧坏，正确的方法是正常行驶，利用发动机的温度让冰融化，也可以将浓缩玻璃水注入水箱帮助其更快融化。
除了机油之外，另一个进入冬天就必须更换的就是玻璃清洗液。进入冬季后由于雨水减少，玻璃清洗液的使用频率会有所下降，但各位车主千万不要忽视这个细节。有玻璃水不用没关系，但要是需要用的时候没有那就很麻烦了。
其次是玻璃清洗液的质量。最低气温在零度以下的地区，请司机朋友切记在进入冬季后及时更换，因为夏季用的玻璃水如果不及时更换，很有可能在结冰之后冻裂导水管路。另外路边小店中售价在10元左右的“四季可用”玻璃水，一般冬季都不可用。
检查防冻液
防冻液也称为冷却液，是汽车发动机工作中不可或缺的一部分，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的高温热量带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。
防冻液的检查非常简单，大部分车型只要打开机舱盖就能看到，而且在防冻液壶上均标有“max”和“min”字样，此刻度表明了添加防冻液所允许的最高和最低范围。
车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。而在冬季使用防冻液则要注意，为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，通常要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。而且要注意的是，混合防冻液一年必须更换，而且不同品牌不同型号的产品千万不要混用。
检查电瓶
新车的电瓶一般情况下很少出现问题，相比之下老车更应该注意电瓶的检查。如果冬天启动时扭动打火开关，车辆启动的声音并不顺畅，那么就要及时到指定的4S店或者汽车修理厂进行检查。
值得一提的是电瓶的检修并不困难，无论是维修还是更换都算不上复杂，“路边店”也不会存在技术上的问题，比在4S店更换能便宜不少，只要注意一下电瓶的真假及质量就可以了。
检查制动液
冬天气温降低，会直接影响路面的附着系数，刹车距离会比平时更长，所以刹车及刹车液的检查自然是必不可少的。首先要注意制动液的量是否足够，其品质是否变差，需要时应及时添注或更换。同时检查一下制动有无变弱、跑偏。如果必要的话，还需清理制动系统管路。
检查或更换轮胎
冬季也是轮胎出现状况的问题高发期。随着温度的降低，橡胶变硬而相对变脆，不但磨擦系数会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。在冬季应该比平时更频繁的检查车辆的轮胎，以便及时发现和解决亏气、扎胎及裂纹等情况。就轮胎而言，无论是在冬季还是夏季，一个良好的检查习惯都是非常重要的。
准备上路时，我们要打开前后雾灯、示宽灯、近光灯和尾灯，上高速行驶时还要记得开应急灯，利用灯光来提高能见度。在灯组的构造方面，氙灯由于色温值高，所以穿透能力比较差，所以车辆配有氙灯的车主也一定要记得开启雾灯。
保持安全车速
当超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。另外，在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。
不要急刹车
转向过度是后驱车失控的一种叫法，指由于后轮摩擦力不足造成的后轮向外滑动。通俗的理解方式可以称之为甩尾，实际上电视上常见的漂移也是转向过度的一种。造成转向过度主要是由于速度太快、转向过猛、油门较大造成的，转弯时因为驱动力在车尾，而且车头重量大于车尾重量，所以在冰雪路面驾驶，后驱车极易发生转向过度现象。出现类似危险情况时，千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反。首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。避免转向过度的方法是，转弯时油门要柔和，避免猛打方向。国内较为常见的后轮驱动轿车主要有宝马3系、5系、丰田、皇冠等中高级轿车。
车漆。也不能用太热的水直接浇玻璃，否则车玻璃可能炸裂。您可以用温水浇到结冰处。如果手头有打火机，可以距车门一段距离燃烧。或者可以事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。
风挡被冻住
车窗被冻住，往往会有车主打开雨刷器除雪。这其实是一种伤车的做法。如果车窗覆盖的积雪较厚，甚至已经结了冰，使用雨刷器会对其橡胶条等塑料件造成严重损害。建议车上配备汽车玻璃专用冰雪铲或一个硬质塑料刮片来铲除冰雪。
有不少车主平时为了省事，使用清水作为玻璃清洗液，到了冬季气温低于零度后水箱内就会结冰，导致无法喷水的情况。这时不能长时间按下喷水开关，因为在此状况下水箱内的水泵容易过载烧坏，正确的方法是正常行驶，利用发动机的温度让冰融化，也可以将浓缩玻璃水注入水箱帮助其更快融化。
车门被冻住
在冻雨天气或者降雪时，雨水或者雪水会渗透进汽车的缝隙，在低温作用下，汽车车门钥匙孔或车门被牢牢冻住，钥匙插不进去，或插进去却拧不动；车主往往用尽全身力气也无法打开车门。
有不少车主平时为了省事，使用清水作为玻璃清洗液，到了冬季气温低于零度后水箱内就会结冰，导致无法喷水的情况。这时不能长时间按下喷水开关，因为在此状况下水箱内的水泵容易过载烧坏，正确的方法是正常行驶，利用发动机的温度让冰融化，也可以将浓缩玻璃水注入水箱帮助其更快融化。
