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跑雅西高速省时不省钱 成都到西昌总费用444元


以成都自驾到西昌,1.6升排量的小车为例
老路
成雅高速-108国道,约503公里
费用:452元
山路油耗大,100公里耗油10升,100公里要跑80元的油,全程耗油402元左右。
加上成雅高速的50元收费,全程花钱452元
时间:9到10小时
新路
成雅高速-雅西高速,共380公里
费用:444元
高速路100公里耗油7升,跑完全程耗油212元左右。
加上成雅高速的50元收费,雅西高速182元收费
全程总费用是444元
时间:5小时以内
记者李逢春实习记者李昊皎
    雅西高速一类车跑完全程240公里需交费182元,平均每公里7毛6
    全路段桥隧比达到了55%,造成雅西高速比其他高速偏贵
    昨日中午,省政府新闻办官方微博发布消息透露,本月28日上午,也就是五一小长假的前一天,雅西高速将在干海子处举行通车仪式。雅西高速的收费标准也对外发布,一类车跑完全程240公里需交费182元,平均每公里7毛6。
    “是不是贵了点哟?”该消息一发布,一些有车族发出了这样的疑问。对此,雅西高速相关管理方负责人称,雅西高速确实比一般高速要贵,但贵在桥隧太多。
    记者算了一笔账,发现跑雅西高速能省时不少,但钱省不了。
收费:小车每公里7毛6
    昨日中午,“天府微博聚焦四川”发布消息:“28日上午雅西高速通车仪式将在干海子处举行,轿车和客运车辆有望28日下午上路行驶,但至少7月1日之前货车不能通行。收费标准上,一类车(7座及7座以下轿车、小型客车,不含2吨及2吨以下小货车)平均为0.76元/公里,全程240公里合计182元,其他类型车辆将按相应标准收费。”
    省交通运输厅相关人士透露,雅西高速正式通车后,雅安至西昌可3小时到达,京昆高速在四川境内将全部连通,成都前往攀枝花,再经西攀高速,全程只需6小时。
疑问:是不是有点贵了?
    不少有车族表示:“240公里收182元,大车费用更高,是不是有点贵了?”
记者特地查询了川内主要高速的收费标准发现,以一类车为例,雅西高速收费确实偏高:
    全长226公里的成渝高速四川段,核定的收费基价为一类车0.35元/车·公里,全程价格为79元左右。
    全长230.5公里的绵广高速,公路收费基价为绵阳磨家至广元瓷窑铺为0.35元/车·公里;广元瓷窑铺至棋盘关为0.25元/车·公里,全程价格为75元左右。
    全长215公里的成南高速,核定的收费基价双向四车道为0.35元/车·公里;双向六车道为0.45元/车·公里,全程价格75元,仅仅是雅西高速的一半左右。
原因:桥梁隧道超一半
    为什么雅西高速比其他高速贵?雅西高速公路有限责任公司副总经理张广洋介绍,雅西高速的收费是合理的,正常路段收费是按照国家标准执行。
    雅西高速所经的地理环境异常复杂、地势特殊,建造了大量的桥梁和隧道以克服大山大江的阻隔。全路段桥隧比达到了55%。而大型的桥梁和隧道都是要另外收费的,一加起来,总价就达182元了。
    “桥梁和隧道在建设的时候投资就很大。”张广洋说,“光是桥梁和隧道的收费就达62元。这样算下来,实际上正常路段的收费仍是每公里5毛左右。”
算账
    过路费贵了但油钱省了
    成都市民杨先生期盼五一自驾西昌玩。“以往从成都到西昌,一般是先走成雅高速,到雅安就没高速了,得再走108国道,然后到西昌,不堵车的话也要花9到10小时。”杨先生说。
    对于182元的高速路收费标准,杨先生表示可以接受:“虽然走老路只需要交成雅高速那一截的费用,但是雅安到汉源泥巴山的路太难走了。跑高速路是最省油的,而且时间节约了。”
    杨先生估算了一下,现在全程走高速,从成都到西昌全程跑完在5小时以内,时间上节省了一半。以前如果去泸沽湖,成都到西昌10小时,西昌到泸沽湖也要六七小时,大早出发,晚上不一定能到得了。现在有高速了,早上7点出发,中午左右就能到西昌,西昌吃了午饭再上路,傍晚就能开到泸沽湖了。
    记者也特地算了一笔账。以一部1.6升排量的小车从成都到西昌为例,之前路线是成雅高速——108国道,里程约503公里,考虑到山路油耗量大,100公里耗油10升,市场价也就是100公里要跑80元的油,全程耗油402元左右。加上成雅高速的50元收费,不算烂路造成的车损、路上吃喝费用,全程花钱452元。
    如今走成雅高速——雅西高速,成雅约140公里加雅西240公里共380公里,高速路100公里耗油7升,跑完全程耗油212元左右。成雅加雅西过路费是232元,总费用是444元,比以前仅少几元,几乎可以忽略。
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