成都人上下班交通账：日行30公里内打的划算
该买车，还是打车？这令成都上班族卢女士很纠结。她的朋友中，有的说买车还不如打车算划，有的说坐出租车不如养各人的车。其实，这种纠结也是不少都市上班族的烦恼。那么，上下班究竟采用哪种出行方式划算些？昨日，记者就此调查算账发现，“日行30公里”是成都上班族的经济账平衡点——如果每天上下班单边距离在15公里内，打车比开车更划算。
杨先生的养车账
1、油费：265元×12=3180元
(仅算上下班油费，每月上班22天)
2、停车费：300元×12=3600元
(单位停车每月200元，住家小区每月100元)
3、车辆折旧费：6000元(按15年使用年限算)
4、购车其他税费分摊：734元
(车辆购置税、上牌费、装饰费等，按15年分摊)
5、洗车费：480元(平均每月洗车两次，每次20元)
6、保险费：950元(只算交强险费，每年950元)
7、维修保养费：1500元
(新车费用低些，越旧越高，按平均每年1500元计算)
8、“五路一桥”费：400元(五城区每年费用400元)
9、车船税：200元(每两年缴一次，每次缴400元)
每年养车总费用：17044元
上班族开车账
开私车上下班
每天20公里 年花1.7万
拥趸者案例方女士是成都一家传媒公司的业务经理，她认为，养车费用的确很高，她每月的养车开支至少两千元，但是她仍认为开车不仅方便也较划算。方女士说，油费、停车费、保养维修费等，是最直观的也是最主要的养车成本，当然，另外车辆折旧费的间接成本也是大头。她估算了一下，去年她的养车费用三万多元，这还未算车辆折旧费。
算账那么，成都的养车成本究竟是多少？市民上下班以车代步，每月花费多少？昨日，成都晚报记者以调查对象杨先生为代表，就成都人的开车上下班进行了算账。杨先生家住成都青龙场，单位在科华北路，上班距离大约10公里。他去年花9万元购买了一辆家用经济型轿车，办理车辆购置税、上牌照、车辆装饰等共花大约1.1万元。杨先生的车平均每百公里耗油量8升，车辆“喝”的93号汽油现卖7.55元/升。据记者了解，目前我国汽车使用平均年限为15年。加上车辆折旧费、分摊的购置费，杨先生的每年养车成本至少为1.7万多元。当然，为了便于比较，我们姑且将杨先生的私车使用范围确定为上下班。
苦恼
油费要超支 停车有点难
“实际花费肯定不止这些，这只是基本养车账，属于理论账。”杨先生称，家里有了车后，几乎每周周末都要开车出去郊游、逛街，还有临时停车费、过路费，偶尔遇交通违规还得缴罚款。“光是油费每月实际要花费六七百元，且每月还得准备四百多元的停车费。”杨先生说，私车一般还要购买第三者险、车损险，还得花一笔钱。此外，这本账中“停车”都是以月租的方式，还没有计算三环内一个停车位8万至20万元不等的费用，外加每月30至80元不等的物管费。
潘先生的打车账
1、起价：8元(速腾车为9元)，含两公里基本里程
2、每公里：租价为1.9元，剩余8公里需付15元
3、来回程共需：(8+15)×2=46元(未计堵车加价)
4、每月打车费：46元×22天=1012元
一年打车上下班总计：12144元
上班族打车账
全程打车上下班
来回20公里 年花1.2万
拥趸者案例在成都新会展中心上班的黄女士属于打车上班族。她的家离单位有20公里左右，自从地铁开通后，她便开始“组合式”乘车上下班，即：先花14元坐5公里出租车到人民北路地铁站，再花4元坐地铁到单位。平均计算，黄女士每天上下班交通费为36元，每年大约需9500元。
昨日，记者调查了10位打车上下班的市民，绝大数上班族上班距离为7公里左右，每年花在上下班的打车费为一万元左右。“打车上下班较为灵活，不为停车难而烦恼，而且遇时间充足时，还可以改乘公交车节省费用，我认为打车上下班更划算些。”市民陈先生说。
算账现在，让我们具体来算算在成都打车上下班，需要花费多少。潘先生是成都高新区一家公司的销售部经理，公司虽然为他配有一辆公车，但是只限于外出办公时使用，单位公车不能开回家，他每天乘坐出租车上下班。潘先生的上班距离跟上一本账中的开私车的杨先生差不多，为10公里左右，每周也上5天班。
按照不堵车、乘坐非速腾出租车计算，他一年上下班的打车费用共需1.2万多元。
苦恼
高峰打车难 堵车有点烦
“现在最大的苦恼是打车不方便。”潘先生说，上下班是打车高峰时段，有时要等候半个小时才能招到车。下班时还比较方便，由于不用赶时间，若久等打不到车可以改坐公交车，但是如果早上打不到车上班就会迟到，每次得遭罚款50元。于是，潘先生每天不得不赶在上班高峰前，至少提前半个小时出门打车；而且，最害怕遇上堵车，“看着计价表不停地跳，时间和钱都耗进去了”。
开车贵还是打车贵 单边15公里是平衡点
开车花钱多还是打车花钱多，经记者测算，日行30公里(单边15公里)是平衡点。
按照杨先生的私车标准，每年分摊的车辆折旧费、购车相关税费等为6734元，停车费、洗车费、保险费、维修保养费等每年需花7130元。这样一来，不计算油费、过路费，每天养车费用固定支出为38元，即不用车每天也要支出这么多钱。而按照1.6排量的私家车每百公里耗油量8升、每公里的油费成本为0.6元计算，每个工作日行驶30公里，月基本成本为1600元左右。而打车起价+公里价+10公里以上返空费，单边15公里计算，每月22天坐出租车上下班，也将花费1600元左右。
也就是说，如果成都上班族每天上下班单边距离不超过15公里，打车比开车更划算，反之则是开车比打开更划算。当然，如果购买车辆价值越高，每天涉及固定支出费用越高，平衡点里程也就越高。
近8年出行费用变化
开车成本涨得多 打车成本涨得少
“以前多为开车上下班划算，现在普遍来讲打车比开车更划算”。在成都一家税务师事务所上班的周先生说，2004年成都93号汽油只卖3元多，包月停车一般为50元，每月三百多元就能搞掂，而现在这两项费用至少翻倍。而最近几年，成都市的出租车价格只在2010年9月份上调了一次。所以，这两种交通出行方式中，从经济角度衡量也发生了根本性改变，“从长远角度看，今后油价将呈继续上涨趋势，停车费也越来越贵，开车贵于打车还将持续下去。”
账单背后的争锋
生活半径越大 私车优势越能体现
每个城市的养车成本不一样，出租车价格标准不相同，开车划算还是打车划算，答案也不一致。在北京，由于城市较大，上下班距离较远，坐趟出租一般要花五六十元，故北京网友就认为买车更划算。
成都律师胡云则认为，买车和打车各有优缺点。对于都市普通家庭来说，买车毕竟不是一项小支出，但经济承受能力、居住环境、用车需求等，条件允许下通过买车提高生活质量是可行的。
挺买车派：
有车很方便 可节省不少时间成本
市民王先生称，拥有私车是生活质量的体现，不能简单地从经济角度衡量到底哪种出行方式比较划算。“现在的私车不仅是上班代步工具，还可以给家庭生活带来便利，比如接送上学娃、近郊玩耍。”王先生说，上下班高峰时段很难打车，要耽搁不少时间成本，另外遇刮风下雨还得受苦。市民方女士也称，如果家庭经济条件允许，还是购买私车最划算。从事业务工作的她，上班地点不固定，经常外出谈业务，认为开车就非常方便，将节省不少时间成本。“现在不少市民居住三环路附近，打车难对买车来说是一大优势。”方女士说。
倒买车派：
打车很随性 不仅省钱出行也轻松
“油价涨，停车费涨，停车又难，买车会增加不少负担。”市民张小姐说，有时开车出去办事找停车位都要找半天，乱停车又要遭罚款，而且最近占道停车费也上涨，停上几小时比打车花费还高。她认为，打车随意性大，遇堵车和打车难可以改坐公交车或地铁，成都设有公交车专用道后，坐公交车比开私车还快些。
杨先生的养车账
1、油费：265元×12=3180元
(仅算上下班油费，每月上班22天)
2、停车费：300元×12=3600元
(单位停车每月200元，住家小区每月100元)
3、车辆折旧费：6000元(按15年使用年限算)
4、购车其他税费分摊：734元
(车辆购置税、上牌费、装饰费等，按15年分摊)
5、洗车费：480元(平均每月洗车两次，每次20元)
6、保险费：950元(只算交强险费，每年950元)
7、维修保养费：1500元
(新车费用低些，越旧越高，按平均每年1500元计算)
8、“五路一桥”费：400元(五城区每年费用400元)
9、车船税：200元(每两年缴一次，每次缴400元)
每年养车总费用：17044元
上班族开车账
开私车上下班
每天20公里 年花1.7万
拥趸者案例方女士是成都一家传媒公司的业务经理，她认为，养车费用的确很高，她每月的养车开支至少两千元，但是她仍认为开车不仅方便也较划算。方女士说，油费、停车费、保养维修费等，是最直观的也是最主要的养车成本，当然，另外车辆折旧费的间接成本也是大头。她估算了一下，去年她的养车费用三万多元，这还未算车辆折旧费。
算账那么，成都的养车成本究竟是多少？市民上下班以车代步，每月花费多少？昨日，成都晚报记者以调查对象杨先生为代表，就成都人的开车上下班进行了算账。杨先生家住成都青龙场，单位在科华北路，上班距离大约10公里。他去年花9万元购买了一辆家用经济型轿车，办理车辆购置税、上牌照、车辆装饰等共花大约1.1万元。杨先生的车平均每百公里耗油量8升，车辆“喝”的93号汽油现卖7.55元/升。据记者了解，目前我国汽车使用平均年限为15年。加上车辆折旧费、分摊的购置费，杨先生的每年养车成本至少为1.7万多元。当然，为了便于比较，我们姑且将杨先生的私车使用范围确定为上下班。
苦恼
油费要超支 停车有点难
“实际花费肯定不止这些，这只是基本养车账，属于理论账。”杨先生称，家里有了车后，几乎每周周末都要开车出去郊游、逛街，还有临时停车费、过路费，偶尔遇交通违规还得缴罚款。“光是油费每月实际要花费六七百元，且每月还得准备四百多元的停车费。”杨先生说，私车一般还要购买第三者险、车损险，还得花一笔钱。此外，这本账中“停车”都是以月租的方式，还没有计算三环内一个停车位8万至20万元不等的费用，外加每月30至80元不等的物管费。
潘先生的打车账
1、起价：8元(速腾车为9元)，含两公里基本里程
2、每公里：租价为1.9元，剩余8公里需付15元
3、来回程共需：(8+15)×2=46元(未计堵车加价)
4、每月打车费：46元×22天=1012元
一年打车上下班总计：12144元
上班族打车账
全程打车上下班
来回20公里 年花1.2万
拥趸者案例在成都新会展中心上班的黄女士属于打车上班族。她的家离单位有20公里左右，自从地铁开通后，她便开始“组合式”乘车上下班，即：先花14元坐5公里出租车到人民北路地铁站，再花4元坐地铁到单位。平均计算，黄女士每天上下班交通费为36元，每年大约需9500元。
昨日，记者调查了10位打车上下班的市民，绝大数上班族上班距离为7公里左右，每年花在上下班的打车费为一万元左右。“打车上下班较为灵活，不为停车难而烦恼，而且遇时间充足时，还可以改乘公交车节省费用，我认为打车上下班更划算些。”市民陈先生说。
算账现在，让我们具体来算算在成都打车上下班，需要花费多少。潘先生是成都高新区一家公司的销售部经理，公司虽然为他配有一辆公车，但是只限于外出办公时使用，单位公车不能开回家，他每天乘坐出租车上下班。潘先生的上班距离跟上一本账中的开私车的杨先生差不多，为10公里左右，每周也上5天班。
按照不堵车、乘坐非速腾出租车计算，他一年上下班的打车费用共需1.2万多元。
苦恼
高峰打车难 堵车有点烦
“现在最大的苦恼是打车不方便。”潘先生说，上下班是打车高峰时段，有时要等候半个小时才能招到车。下班时还比较方便，由于不用赶时间，若久等打不到车可以改坐公交车，但是如果早上打不到车上班就会迟到，每次得遭罚款50元。于是，潘先生每天不得不赶在上班高峰前，至少提前半个小时出门打车；而且，最害怕遇上堵车，“看着计价表不停地跳，时间和钱都耗进去了”。
开车贵还是打车贵 单边15公里是平衡点
开车花钱多还是打车花钱多，经记者测算，日行30公里(单边15公里)是平衡点。
按照杨先生的私车标准，每年分摊的车辆折旧费、购车相关税费等为6734元，停车费、洗车费、保险费、维修保养费等每年需花7130元。这样一来，不计算油费、过路费，每天养车费用固定支出为38元，即不用车每天也要支出这么多钱。而按照1.6排量的私家车每百公里耗油量8升、每公里的油费成本为0.6元计算，每个工作日行驶30公里，月基本成本为1600元左右。而打车起价+公里价+10公里以上返空费，单边15公里计算，每月22天坐出租车上下班，也将花费1600元左右。
也就是说，如果成都上班族每天上下班单边距离不超过15公里，打车比开车更划算，反之则是开车比打开更划算。当然，如果购买车辆价值越高，每天涉及固定支出费用越高，平衡点里程也就越高。
近8年出行费用变化
开车成本涨得多 打车成本涨得少
“以前多为开车上下班划算，现在普遍来讲打车比开车更划算”。在成都一家税务师事务所上班的周先生说，2004年成都93号汽油只卖3元多，包月停车一般为50元，每月三百多元就能搞掂，而现在这两项费用至少翻倍。而最近几年，成都市的出租车价格只在2010年9月份上调了一次。所以，这两种交通出行方式中，从经济角度衡量也发生了根本性改变，“从长远角度看，今后油价将呈继续上涨趋势，停车费也越来越贵，开车贵于打车还将持续下去。”
账单背后的争锋
生活半径越大 私车优势越能体现
每个城市的养车成本不一样，出租车价格标准不相同，开车划算还是打车划算，答案也不一致。在北京，由于城市较大，上下班距离较远，坐趟出租一般要花五六十元，故北京网友就认为买车更划算。
成都律师胡云则认为，买车和打车各有优缺点。对于都市普通家庭来说，买车毕竟不是一项小支出，但经济承受能力、居住环境、用车需求等，条件允许下通过买车提高生活质量是可行的。
挺买车派：
有车很方便 可节省不少时间成本
市民王先生称，拥有私车是生活质量的体现，不能简单地从经济角度衡量到底哪种出行方式比较划算。“现在的私车不仅是上班代步工具，还可以给家庭生活带来便利，比如接送上学娃、近郊玩耍。”王先生说，上下班高峰时段很难打车，要耽搁不少时间成本，另外遇刮风下雨还得受苦。市民方女士也称，如果家庭经济条件允许，还是购买私车最划算。从事业务工作的她，上班地点不固定，经常外出谈业务，认为开车就非常方便，将节省不少时间成本。“现在不少市民居住三环路附近，打车难对买车来说是一大优势。”方女士说。
倒买车派：
打车很随性 不仅省钱出行也轻松
“油价涨，停车费涨，停车又难，买车会增加不少负担。”市民张小姐说，有时开车出去办事找停车位都要找半天，乱停车又要遭罚款，而且最近占道停车费也上涨，停上几小时比打车花费还高。她认为，打车随意性大，遇堵车和打车难可以改坐公交车或地铁，成都设有公交车专用道后，坐公交车比开私车还快些。
