消费者重视车内空气质量 车企面临新考验

    近期，国家环保部与国家质检总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》，规定了车内空气中8种常见车内挥发性有机物浓度设定限值，自2012年3月1日起正式实施。据相关部委的负责人表示，考虑到国内汽车市场发展的现状，目前部分企业还达不到该标准的要求，所以此标准现为推荐标准，但今后“肯定会推出强制性标准”。
    为了解消费者对乘用车车内空气质量的看法及对法规的了解程度，腾讯汽车与新华信共同推出“购车时，您关注车内空气质量吗？”的网络调查，共回收有效问卷18638份。其中，男性被访者比例为92.2%，车主比例为87.0%。
超八成被访者关注车内空气质量
    新装修的房子要让它“晾”一段时间再入住，因为装修可能产生空气污染。而汽车比房子空间小，被污染的空气浓度或更高，对人体的危害更大，近年来，消费者对车内空气质量较为重视。调查显示，超八成被访者关注车内空气质量。
    但对于三月份即将实施的《乘用车内空气质量评价指南》，消费者的了解程度并不高。72.2%的被访者完全没听说过。了解该评价指南内容的被访者比例仅为3.9%。可见该指南尚有待推广。
五成准车主购车询问车内空气质量状况
    对于已经拥有汽车的消费者而言，车内空气质量如何，可能并不会引起太大重视，相比较，准车主对车内空气质量的关注度稍高一些。数据显示，56.2%的准车主在购车时会询问车内空气质量的相关问题，略高于车主。从另一个角度看，车内空气质量正逐渐被重视，未来汽车消费者对于车内空气质量的关注度必定更高。