成都东站建最大地下停车场 可停上万辆车

    成都东客站旁即将开建成都最大地下停车场，预计可提供上万个停车位。昨日，记者从成华区城际商旅城管委会获悉，龙之梦·成都新城（正在建设中）地下停车场面积约20万平方米，建成后可停放车辆上万台，以满足成都东客站综合交通枢纽及周边区域的停车需要。与此同时，今年年内成都中心城区还将建成50多个停车场项目，新增2万多个停车泊位。
相当于30个足球场
   据龙之梦·成都新城项目负责人王卫超介绍，地下停车场为两层结构，分别位于负三层和负四层，面积近20万平方米，相当于30个标准足球场大小，设计停车位1万个以上。地下停车场还将安装停车诱导系统，可以显示每个通道和楼层空位数。待龙之梦·成都新城的A、B、C、D四个地块全部建成后，将在成都东客站周围地下形成“8纵9横”的车行流线格局。
    此外，随着成都东客站、成都东站长途汽车站地下停车场的进一步完善，加之海峡产业城、天津现代城和通威零碳城等在内的商业配套项目地下停车场的规划与建设，成都最大的地下停车场将在此形成。
年内中心城区 建成50多个停车场
    如何在缓解中心城区停车难与缓堵保畅之间找到两全之法，建地下停车场让“停车向下”，建停车楼、停车塔让“停车向上”是其中一种途径。
    2012年，成都市中心城区将建设完成50多个停车场项目，以新增2万多个停车泊位，新建停车场之后周边500米内原则上取消占道停车。新增停车位主要从两种模式来建设，一是按照规划随项目配建的停车场，如大型城市综合体、影剧院及商场等配建的对公众开放的停车场；另一种是为了解决停车难、消除占道停车而专门在公共绿地、公园地下，利用地下空间新建一批停车场。
    这批新建地下停车场选址的重点区域，是停车矛盾突出的热门景点、公园、公共绿地。据市建委公建配套处处长吴本虹介绍，如在草堂与浣花公园之间的草堂公园南大门本有一个地面停车场，现在将利用地下空间，建拥有300个停车位的地下三层停车场；武侯祠南侧原本也有一个地面停车场，目前建地下停车场的工作已经进入启动程序，地下三层将拥有800个停车位。
    此外，城东的新华公园、城西的茶店子公园将各自新建拥有200多个车位的地下停车场。城南在建的环球中心侧面的公共游憩广场绿地下，会新建一个停车车位500个的地下停车场，并在此实现快速公交、地铁、快速路网间的停车换乘。
要建停车楼 点位尚未决定
    成都如今也有停车楼这样的停车模式，如位于盐市口商圈花园城大酒店旁的停车楼。成都将更进一步，选择在一些区域建停车楼、停车塔，加上地下停车场，形成复合型停车场所。
    “向上生长式的停车场建设模式是我们建停车场所的一种思路，但点位尚未确定，具体要根据点位情况再来确定停车场的修建模式，到底是向下还是向上或复合型停车场所。”吴本虹说。而中心城区可以建设停车场的点位已经不多，市建委也鼓励一些企事业单位，利用废弃地块、废弃厂房、闲置地块来建停车楼。