新电动汽车半路“爱抛锚” 故障频出维修不成反添毛病

    花19500元钱买了辆新电动汽车，本想做代步工具以图出行方便，可车没买多久就故障不断，修理时又被人为地损坏了电机和控制器，厂家迟迟不予解决，这让平原居民王先生很烦恼。
    今年8月份，家住平原县恩城镇的王先生在某电动车厂花19500元买了一辆电动汽车，本想出门图个方便，可是两个月后的一天，王先生出门办事，没想到车子在半路抛锚，看看里程表，没走多远，可仪表盘上却显示电量不足。王先生只好找来一辆拖拉机连车带人拖回了家。回家后又按照说明书上给车充满电，可第二天又出现了同样的情况，里程表上显示的里程极不准确，这就给出行带来了极大不便。
    于是王先生找到厂家询问，厂家先对电瓶进行了测试，没有发现什么问题。经王先生多次申请，厂家给换了一个新的充电机。可是效果仍不理想，后来干脆里程表再也不显示里程数了，弄得王先生也不敢开车出门，恐怕再被抛到半路。王先生再一次找到厂家，维修工人又把车子从头到尾检查了个遍，这里敲敲那里砸砸，鼓捣了好一阵子也没弄出个结果，最后就怀疑是里程表的问题，于是就换了一块新的里程表。
    可是在换里程表的时候，维修人员却把电机和控制器损坏，导致车辆无法正常使用了。厂家得知后答应给换套新的，可是事情拖了好多天，厂家仍不给解决。王先生多次找到厂家，厂家只是以各种理由拒绝。无奈之下，王先生只好将厂家投诉到了平原县消保委。
    消保委工作人员了解情况，又看了王先生带来的购车票据及维修记录等凭证，根据王先生提供的联系方式与厂家取得了联系进行证实，经询问有关人员，确认王先生所反映情况属实。于是工作人员就告诉厂家，依据《消费者权益保护法》第四十五条规定“对国家规定或者经营者与消费者约定包修、包换、包退的商品，经营者应当负责修理、更换或者退货。在保修期内两次修理仍不能正常使用的，经营者应当负责更换或者退货。”鉴于王先生的这种情况，厂家为王先生更换了一套全新的电机和控制器。