成都老旧汽车报废 最高可补贴资金1.8万
昨日,记者从成都市商务局网站获悉,从明日起至2012年1月31日,成都市将正式发放2011年老旧汽车报废更新补贴资金,其中使用8年以上(含8年)且不到15年的城市公交车,及使用10年以上(含10年)且不到15年的重型货车,每辆补贴18000元。
据成都市商务局介绍,此次老旧汽车报废补贴涉及今年1月1日至12月31日期间,交售给报废汽车回收企业的农村客运车、城市公交车及重型货车三种车型。其中,农村客运车使用6年以上(含6年)且不到15年,车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米,并于当年更新农村客运车辆,每辆补贴11000元。
城市公交车使用8年以上(含8年)且不到15年,并于当年更新城市公交车辆,每辆补贴18000元。重型货车,使用10年以上(含10年)且不到15年,每辆补贴18000元。但无动力装置的全挂车、半挂车不享受补贴。
据介绍,报废老旧汽车,是节能减排的重要举措。因为汽车70%是由钢铁组成的,10%为铜铝,其他是橡塑等,因此报废汽车的拆解和重复利用具有巨大的经济价值。如果对其中的硬塑料、橡胶、玻璃、纺织品及金属废料进行回收循环再利用,在节约资源的同时,也可以减少对环境带来的影响。
据成都市商务局介绍,此次老旧汽车报废补贴涉及今年1月1日至12月31日期间,交售给报废汽车回收企业的农村客运车、城市公交车及重型货车三种车型。其中,农村客运车使用6年以上(含6年)且不到15年,车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米,并于当年更新农村客运车辆,每辆补贴11000元。
城市公交车使用8年以上(含8年)且不到15年,并于当年更新城市公交车辆,每辆补贴18000元。重型货车,使用10年以上(含10年)且不到15年,每辆补贴18000元。但无动力装置的全挂车、半挂车不享受补贴。
据介绍,报废老旧汽车,是节能减排的重要举措。因为汽车70%是由钢铁组成的,10%为铜铝,其他是橡塑等,因此报废汽车的拆解和重复利用具有巨大的经济价值。如果对其中的硬塑料、橡胶、玻璃、纺织品及金属废料进行回收循环再利用,在节约资源的同时,也可以减少对环境带来的影响。