豪车馆重点车型推荐
作为本年度最后一次的汽车展会，本届广州车展成为了众多厂家的一次收官之战，相信众多的首发和上市车型一定能让您大饱眼福。这次的广州车展，观众不仅仅能看到平时难得一见的超级跑车、超豪华轿车，而且很多厂家也选择了在年底的这次汽车盛会上发布和推出了旗下的全新车型。为了方便大家能在眼花缭乱的车型中发现自己想看的想买的或者有兴趣的车型，我们特意为大家把车展上的新车型做了一个梳理，希望能对大家的观展带来帮助，本篇为豪车馆的重点车型汇总。
劳斯莱斯1.5亿套餐版
大家可能都还记得上海车展、成都车展上那天价劳斯莱斯的情景，出自星客特汽车改装的它售价高达1.5亿人民币，细数下这钱到底花哪了。1.5亿人民币并非是单车价格，而是采用套餐形式，由4部分组成，包括加长劳斯莱斯幻影、最顶级翡翠、爱马仕铂金钻扣鳄鱼皮限量款包(此款包采用了Hermes最顶级的Porosus鳄鱼皮)、瑞士公务机双人羊胎素生命之旅。
法拉利FF
法拉利FF售价600万元 本次广州车展，法拉利依旧带来家族中性能最强、功能最全、首款四座四轮驱动跑车----FF。在车身尺寸方面，法拉利FF长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm。车头方面采用镀铬装饰的“U型”大嘴，还有“L”型犀利深邃的头灯等设计。车侧设有凸出的发动机进气口罩，尾部的扰流器等这些细节点缀成法拉利FF的与众不同，流畅富有运动的车身设计是法拉利一贯所坚持的。后轮翼子板强势凸出，导流槽的轮廓侵略性十足，整体的肌肉感更为强烈。而在内饰方面，FF则和599GTB的设计理念很相似，豪华感超越一般所见过的超跑。动力方面，法拉利FF搭载了6.3升的65度夹角的V12自然吸气发动机，在8000转/分时可以提供660马力的最大功率这对于驱动FF这样整车仅重1790公斤的GT跑车来说绝对是轻松之极的事情。在配合应用F1技术的双离合变速箱之后，法拉利FF的0-100公里/小时加速只3.7秒，而最高时速也可以达到335公里/小时。
法拉利458 Spider
在今年法兰克福车展上全球首发的新车法拉利458spider也到了本次广州车展上，作为亚洲首发的它，定会吸引众多观众。458 Spider采用了堪称全球最先进的全铝折叠式硬顶，可以在14秒内完成敞篷工作。而全铝设计的顶棚还比传统的软顶设计重量要轻上25kg，使得该车的车身质量为1430kg，前后的配重比为42:58。
革新的拱形设计是458 Spider的一大亮点，其目的是优化进气系统以及离合器和变速箱散热器中的空气流动。尾部大尺寸的可调节式电控挡风板，可以调节驾驶室中的气流，能让车内人员在时速200km/h时速下进行正常谈话。不过有得必有失，之前458 Italia车型中张扬的透明发动机舱盖设计将在敞篷版中不复存在。
458 Spider依旧搭载的是4.5L V8自然吸气直喷发动机，其最大功率为419kW，最大扭矩540Nm，与之搭配的是一台7速双离合变速器，从0-100km/h的加速成绩为3.5s。
Linley for Bentley 欧陆飞驰限量版
全球仅限量10台、专为中国市场打造的专属车型——Linley for Bentley欧陆飞驰限量版可谓是宾利与Linley的强强联手之作。Linley是英国著名的顶级定制家具公司，由大卫林利子爵(Viscount David Linley)于1985年成立。林利子爵出身于英国皇室贵族，他对皇室贵族的需求了如指掌，一直坚持打造高品质产品。宾利中国副总经理郑顺景先生表示：Linley for Bentley欧陆飞驰限量版的内饰融合了两家世界顶级品牌的完美设计与手工艺，突显宾利在设计和工艺上的“纯粹传承精神”以及对“极致感官享受”的追求。它是首个只配售中国市场的限量车型，对中国超豪华车市场意义重大。
迈巴赫62 Excellence in Luxury
新一代迈巴赫拥有两种不同的镀铬散热格栅，其中迈巴赫62车型采用了由20根纵向板条组成的散热格栅；而在迈巴赫62 S车型上，则使用了12根坚固的双幅格栅条配合内层格栅。另外，轮毂也有不同，迈巴赫62车型采用新式21辐条19英寸亮光钛银色车轮，而迈巴赫62 S将标配新式12辐条20英寸纯银色车轮。车身尺寸方面，新一代车型在车长方面增加了17mm，后车门能提供近90°的开启角度。 新一代迈巴赫提供支持多格式的新型DVD播放器、源自BOSE的600瓦杜比环绕立体声音响系统和21个扬声器。迈巴赫62和迈巴赫62 S车型的隔板可加装19英寸高清晰液晶影屏。此外，移动电话免提系统具有蓝牙功能，通过车内现有扬声器和麦克风可实现语音传输。全景天窗采用导电聚合材料制成的液晶膜，在通电时候变为透明状，阳光可直接照进来。而作为豪华车应有的静音感，迈巴赫做的也很到位，每一辆迈巴赫轿车都配备224个零件实现了出色的消音效果，如窗户上的消音膜连接了两个窗格，可防止窗户的震动，重达93公斤的优化消音材质能提升整车的静音效果。
慕尚EIC(Executive InteriorConcept)特别定制版
同台展出的还有宾利慕尚EIC特别定制版。此款特别定制版在于其兼容Apple信息娱乐系统，让客户在车辆行驶的过程中保持与外界的无限连通，包括：随时进行商务活动或在休息期间享受娱乐和放松功能。至于苹果在娱乐科技的领先性，想必各位早已了然于心。
劳斯莱斯幻影加长版
劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一款车型产品，通过轻量化铝制材料的使用，幻影庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的完美匹配，使得幻影0-100Km/h的加速不到6秒，而最高时速被限制在240Km/h。 在幻影车上，公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。比如说，一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮，一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的“镶边”革 劳斯莱斯幻影，用作门撑和中央控制面板。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，做工的质量仍然首屈一指。
兰博基尼Aventador LP700-4
兰博基尼Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车，新大牛则是Murcielago的换代车型，外观上颇具未来风格的它，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构，其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。该项技术早已在F1上应用，安全性有目共睹。悬挂上首次采用了新的横推杆结构，将减震器和螺旋弹簧横向布置，这种结构设计更好的限制了车轮的上下摆动。
只有229公斤重的Aventador底盘，刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。另外，大量经优化设计改进的连接零件，也极大的提高了量产车型的装配效率。为了保证工艺的可靠，兰博基尼还制订了极为苛刻的装配精度标准——不可超过0.3毫米的误差。
全新的6.5L V12 L539自然吸气发动机，拥有60°的夹角，最大功率达508kW/8250rpm，峰值扭矩为690Nm/5500rpm，与其搭配的是7速 ISR单离合器变速箱。之所以不使用双离合器变速箱，是因为这款变速箱比双离合器变速箱还要轻20公斤，而换挡速度却比大众的DSG变速箱还要快50%、要比Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。在Haldex AWD全驱系统下，0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速可达350km/h。而且动力系统共有Strada，Sport和Corsa三种驾驶模式，以适应不同驾驶需求。
阿斯顿马丁Zagato 限量版
新款阿斯顿马丁的发布是基于为了纪念英国汽车制造厂，这是阿斯顿马丁和意大利著名汽车制造厂Zagato合作五十周年而造，两间著名的世界跑车公司携手打造了这部V12 Zagato限量版纪念跑车，同时官方指出，这款Zagato的平台建立在其它两款跑车One-77和DBS之间，这款跑车已经量产，但是只有区区的150辆。
从外型上看，全车的亮点在于double-bubble式的车顶，作为意大利公司，他们也毫不犹豫的选择了标志性的红色。而车头部分的设计遵循着阿斯顿马丁的家族设计，车身附件的使用让空气动力学进一步改善。 阿斯顿马丁Zagato继续沿用了V12 Vantage上服役的发动机，最大输出马力可达510hp，最大扭矩570Nm，配备6速手自一体变速器，0-100公里/小时加速将低于4秒。
而驾驶座舱也进行了全面的改造，赛车式的防滚架和裸露的赛车式仪表台使其看上去更具野性，而代表舒适豪华的配置则去掉，在V12 Vantage的双叉式悬架的帮助下，它将会有着更为出色的表现。
欧陆超级跑车ISR
欧陆超级跑车ISR敞篷版是首次在华南地区亮相，全球总共限量100台。ISR限量版采用6.0L W12涡轮增压发动机，最大可以获得800Nm的峰值扭矩，配合四驱系统，使得这款车0-100km/h加速时间仅需4s，它还在冰上创造了330.695km/h的冰上极速吉尼斯世界纪录。
宾利设计师们为这款敞篷车外漆选用了北极蛤白，在车身两侧配以“Supersports ISR”装饰图案，以示其的特别之处。仪表板、中控台和车顶面板采用的独有高光泽度碳纤维。座椅、车门镶嵌英式邮筒红色包边，前排座椅和地垫还刺绣了 “Supersports”字样，同时标志性的百年灵仪表板时钟也采用红色色调，传统手工艺和精致的细节设计充满了大胆的个性。搭载了源自新款欧陆 GT 的触摸屏信息娱乐系统也出现在ISR敞篷版上，强大的功能能给予乘客更为便捷的导航服务、蓝牙电话以及出色的视听感觉。
与其他欧陆车型一样，它可使用汽油、E85 生物乙醇或两者任意比例混合而成的燃料行驶。混合燃料技术能使二氧化碳排放量降低 70%，跑车也能够很环保。
劳斯莱斯1.5亿套餐版
大家可能都还记得上海车展、成都车展上那天价劳斯莱斯的情景，出自星客特汽车改装的它售价高达1.5亿人民币，细数下这钱到底花哪了。1.5亿人民币并非是单车价格，而是采用套餐形式，由4部分组成，包括加长劳斯莱斯幻影、最顶级翡翠、爱马仕铂金钻扣鳄鱼皮限量款包(此款包采用了Hermes最顶级的Porosus鳄鱼皮)、瑞士公务机双人羊胎素生命之旅。
法拉利FF
法拉利FF售价600万元 本次广州车展，法拉利依旧带来家族中性能最强、功能最全、首款四座四轮驱动跑车----FF。在车身尺寸方面，法拉利FF长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm。车头方面采用镀铬装饰的“U型”大嘴，还有“L”型犀利深邃的头灯等设计。车侧设有凸出的发动机进气口罩，尾部的扰流器等这些细节点缀成法拉利FF的与众不同，流畅富有运动的车身设计是法拉利一贯所坚持的。后轮翼子板强势凸出，导流槽的轮廓侵略性十足，整体的肌肉感更为强烈。而在内饰方面，FF则和599GTB的设计理念很相似，豪华感超越一般所见过的超跑。动力方面，法拉利FF搭载了6.3升的65度夹角的V12自然吸气发动机，在8000转/分时可以提供660马力的最大功率这对于驱动FF这样整车仅重1790公斤的GT跑车来说绝对是轻松之极的事情。在配合应用F1技术的双离合变速箱之后，法拉利FF的0-100公里/小时加速只3.7秒，而最高时速也可以达到335公里/小时。
法拉利458 Spider
在今年法兰克福车展上全球首发的新车法拉利458spider也到了本次广州车展上，作为亚洲首发的它，定会吸引众多观众。458 Spider采用了堪称全球最先进的全铝折叠式硬顶，可以在14秒内完成敞篷工作。而全铝设计的顶棚还比传统的软顶设计重量要轻上25kg，使得该车的车身质量为1430kg，前后的配重比为42:58。
革新的拱形设计是458 Spider的一大亮点，其目的是优化进气系统以及离合器和变速箱散热器中的空气流动。尾部大尺寸的可调节式电控挡风板，可以调节驾驶室中的气流，能让车内人员在时速200km/h时速下进行正常谈话。不过有得必有失，之前458 Italia车型中张扬的透明发动机舱盖设计将在敞篷版中不复存在。
458 Spider依旧搭载的是4.5L V8自然吸气直喷发动机，其最大功率为419kW，最大扭矩540Nm，与之搭配的是一台7速双离合变速器，从0-100km/h的加速成绩为3.5s。
Linley for Bentley 欧陆飞驰限量版
全球仅限量10台、专为中国市场打造的专属车型——Linley for Bentley欧陆飞驰限量版可谓是宾利与Linley的强强联手之作。Linley是英国著名的顶级定制家具公司，由大卫林利子爵(Viscount David Linley)于1985年成立。林利子爵出身于英国皇室贵族，他对皇室贵族的需求了如指掌，一直坚持打造高品质产品。宾利中国副总经理郑顺景先生表示：Linley for Bentley欧陆飞驰限量版的内饰融合了两家世界顶级品牌的完美设计与手工艺，突显宾利在设计和工艺上的“纯粹传承精神”以及对“极致感官享受”的追求。它是首个只配售中国市场的限量车型，对中国超豪华车市场意义重大。
迈巴赫62 Excellence in Luxury
新一代迈巴赫拥有两种不同的镀铬散热格栅，其中迈巴赫62车型采用了由20根纵向板条组成的散热格栅；而在迈巴赫62 S车型上，则使用了12根坚固的双幅格栅条配合内层格栅。另外，轮毂也有不同，迈巴赫62车型采用新式21辐条19英寸亮光钛银色车轮，而迈巴赫62 S将标配新式12辐条20英寸纯银色车轮。车身尺寸方面，新一代车型在车长方面增加了17mm，后车门能提供近90°的开启角度。 新一代迈巴赫提供支持多格式的新型DVD播放器、源自BOSE的600瓦杜比环绕立体声音响系统和21个扬声器。迈巴赫62和迈巴赫62 S车型的隔板可加装19英寸高清晰液晶影屏。此外，移动电话免提系统具有蓝牙功能，通过车内现有扬声器和麦克风可实现语音传输。全景天窗采用导电聚合材料制成的液晶膜，在通电时候变为透明状，阳光可直接照进来。而作为豪华车应有的静音感，迈巴赫做的也很到位，每一辆迈巴赫轿车都配备224个零件实现了出色的消音效果，如窗户上的消音膜连接了两个窗格，可防止窗户的震动，重达93公斤的优化消音材质能提升整车的静音效果。
慕尚EIC(Executive InteriorConcept)特别定制版
同台展出的还有宾利慕尚EIC特别定制版。此款特别定制版在于其兼容Apple信息娱乐系统，让客户在车辆行驶的过程中保持与外界的无限连通，包括：随时进行商务活动或在休息期间享受娱乐和放松功能。至于苹果在娱乐科技的领先性，想必各位早已了然于心。
劳斯莱斯幻影加长版
劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一款车型产品，通过轻量化铝制材料的使用，幻影庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的完美匹配，使得幻影0-100Km/h的加速不到6秒，而最高时速被限制在240Km/h。 在幻影车上，公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。比如说，一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮，一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的“镶边”革 劳斯莱斯幻影，用作门撑和中央控制面板。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，做工的质量仍然首屈一指。
兰博基尼Aventador LP700-4
兰博基尼Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车，新大牛则是Murcielago的换代车型，外观上颇具未来风格的它，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构，其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。该项技术早已在F1上应用，安全性有目共睹。悬挂上首次采用了新的横推杆结构，将减震器和螺旋弹簧横向布置，这种结构设计更好的限制了车轮的上下摆动。
只有229公斤重的Aventador底盘，刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。另外，大量经优化设计改进的连接零件，也极大的提高了量产车型的装配效率。为了保证工艺的可靠，兰博基尼还制订了极为苛刻的装配精度标准——不可超过0.3毫米的误差。
全新的6.5L V12 L539自然吸气发动机，拥有60°的夹角，最大功率达508kW/8250rpm，峰值扭矩为690Nm/5500rpm，与其搭配的是7速 ISR单离合器变速箱。之所以不使用双离合器变速箱，是因为这款变速箱比双离合器变速箱还要轻20公斤，而换挡速度却比大众的DSG变速箱还要快50%、要比Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。在Haldex AWD全驱系统下，0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速可达350km/h。而且动力系统共有Strada，Sport和Corsa三种驾驶模式，以适应不同驾驶需求。
阿斯顿马丁Zagato 限量版
新款阿斯顿马丁的发布是基于为了纪念英国汽车制造厂，这是阿斯顿马丁和意大利著名汽车制造厂Zagato合作五十周年而造，两间著名的世界跑车公司携手打造了这部V12 Zagato限量版纪念跑车，同时官方指出，这款Zagato的平台建立在其它两款跑车One-77和DBS之间，这款跑车已经量产，但是只有区区的150辆。
从外型上看，全车的亮点在于double-bubble式的车顶，作为意大利公司，他们也毫不犹豫的选择了标志性的红色。而车头部分的设计遵循着阿斯顿马丁的家族设计，车身附件的使用让空气动力学进一步改善。 阿斯顿马丁Zagato继续沿用了V12 Vantage上服役的发动机，最大输出马力可达510hp，最大扭矩570Nm，配备6速手自一体变速器，0-100公里/小时加速将低于4秒。
而驾驶座舱也进行了全面的改造，赛车式的防滚架和裸露的赛车式仪表台使其看上去更具野性，而代表舒适豪华的配置则去掉，在V12 Vantage的双叉式悬架的帮助下，它将会有着更为出色的表现。
欧陆超级跑车ISR
欧陆超级跑车ISR敞篷版是首次在华南地区亮相，全球总共限量100台。ISR限量版采用6.0L W12涡轮增压发动机，最大可以获得800Nm的峰值扭矩，配合四驱系统，使得这款车0-100km/h加速时间仅需4s，它还在冰上创造了330.695km/h的冰上极速吉尼斯世界纪录。
宾利设计师们为这款敞篷车外漆选用了北极蛤白，在车身两侧配以“Supersports ISR”装饰图案，以示其的特别之处。仪表板、中控台和车顶面板采用的独有高光泽度碳纤维。座椅、车门镶嵌英式邮筒红色包边，前排座椅和地垫还刺绣了 “Supersports”字样，同时标志性的百年灵仪表板时钟也采用红色色调，传统手工艺和精致的细节设计充满了大胆的个性。搭载了源自新款欧陆 GT 的触摸屏信息娱乐系统也出现在ISR敞篷版上，强大的功能能给予乘客更为便捷的导航服务、蓝牙电话以及出色的视听感觉。
与其他欧陆车型一样，它可使用汽油、E85 生物乙醇或两者任意比例混合而成的燃料行驶。混合燃料技术能使二氧化碳排放量降低 70%，跑车也能够很环保。
