羌塘旅游-成都6车友被困羌塘无人区
六名车友带上2吨油料上路穿越青海、西藏与新疆交界的无人区，现在油料只能坚持三天了
全国网友微博紧急驰援；专业人员指点：就地扎营等候援助
有人看到吗，六人五车在无人区向你呼救，油料只能坚持三天了……”
19日晚，网友“散兵_xcar”通过新浪微博发布求助信息：四川“陆盟车队”在穿越青海、西藏与新疆交界的羌塘无人区时因燃料不够被困。消息发出后，四川、北京、新疆等地网友积极为被困车友寻找燃料。该车队在成都的联系人“散兵_xcar”表示，正在动员各方力量为被困车友调集燃料，尽最大努力让被困车友早点脱困。
车友求助
穿越无人区油料不够了
9月27日，成都、北京和宁夏共6名车友驾驶5辆越野车从成都出发，沿拉萨、阿里、松西路线进发。10月9日，车友经休整后向东进入羌塘无人区。无人区道路的复杂、多变、陷车等情况，都远远超出了原来的预想。15日，车队遭遇暴风雪绕行120公里前往朝阳湖，耗费大量燃料。19日，车队在估算后发现，油料只能坚持用到距离茫崖400公里处的阿尔金无人区。
19日晚，被困车友用卫星电话向成都陆盟俱乐部车友通报情况。成都车友联系新疆哈密地区车友进行支援，但由于种种原因没有成行。此后，成都车友联系茫崖的本地车，但当地车主也不愿意进入无人区救援。
19日晚10时，成都陆盟俱乐部车友“散兵_xcar”通过微博发布求救信息：“现在穿越北北线(羌塘无人区)的光猪六勇士急需油料补给的帮助！他们只能坚持到离茫崖400公里的阿尔金无人区！急需柴油200升，汽油150升！”
微博驰援
网友建议原地扎营待援
求救微博发出后，引起了四川、新疆和北京等地网友关注，纷纷为被困车友祝福。昨日凌晨，国家地理杂志野外考察领队李伟杰通过微博表示，自己熟悉当地情况，可以给予帮助。
李伟杰建议
穿越无人区车友燃料不够时不要驾驶单车出行，而应在原地扎营待援。李伟杰同时建议，被困车友一定要团结，关键时刻意见要高度统一。扎营时要注意防止野兽的袭击。
昨日，新疆等地网友纷纷转载，希望给予帮助。成功穿越过羌塘无人区的北京网友“绿衣侠”也通过各种方式与陆盟俱乐部联系，希望提供支持。“散兵_xcar”介绍，按照事先约定，每天7点至10点通过卫星电话与前方队员联系，如果有新情况立即通过微博公布。“散兵_xcar”说，现在各地车友在尽最大努力提供帮助，车友脱困应该没有问题。
记者连线
很危险希望车队与公安局联系
据了解，离无人区最近的当地政府以及相关单位是茫崖政府和阿尔金自然保护区管理处。
昨日，早报记者与茫崖行政委员会的一位李姓工作人员取得联系，对方表示，暂时没有接到任何求助电话。李姓工作人员了解相关情况后，告诉记者，“他们现在可能在阿尔金山自然保护区，已经向领导进行汇报此事，如果有需要，我们尽量救援”。
昨晚10时，天府早报记者向新疆若羌县阿尔金山自然保护区森林公安局求助。副局长杨松涛告诉记者，从该局离鲸鱼湖最近的分局出发救援有700多公里，而且当地已经下雪了，进山救援有难度。
杨松涛介绍，一般穿越羌塘无人区的最后期限是9月15日。根据以往经验，一般10天能够穿越出来，但是这批车友进去10天还没有出来，并且还没有向导，比较危险。他希望车队与若羌公安局联系，以便公安局开展救援。
最新情况
油料只够坚持三天
昨晚8点，被困6名车友通过卫星电话与成都车友联系，通报了车队情况。他们已顺利冲过朝阳湖，前进了110公里，在旭光湖扎营，人员身体和车辆状况一切正常。他们的油料只够于23日前进到鲸鱼湖。也就是说，油料只能坚持3天了。
网友“散兵_xcar”介绍，这次一共有5辆越野车进入无人区，共4名四川人、1名北京人以及1名宁夏人。车友将按照计划向茫崖进军，目前油料能够保障2辆车到达茫崖。如果实在没有办法他们将放弃3辆车，6人乘坐两辆车况好的车赶往茫崖。
此外，车队给养充足可以坚持10天。“散兵_xcar”解释说，车队油料出发前是带够了的，但是由于遭遇暴风雪，需要四驱行驶油耗比较大，这下提前消耗了存油。
