长途车抢客机场出租车一口价不打表真这么“牛”吗?

坐出租车去市区办事遇上不打表漫天要价的,想搭长途车回老家却碰上不明身份的人强行拉客,不凑够人还不肯走的……近日,几位外地人通过各种方式向本报反映自己在济南机场的遭遇。

　　本应是展示城市形象窗口的机场,真的成了给人添堵的地方吗?对此,记者进行了实地探访。

　　本报记者　赵文竹　实习生　刘迎春

　　乘客遭遇:一口价不打表,还是多人拼车

　　“济南机场的出租全是黑车一口价呀!太牛了,机场呀!”近日,从福建来济南出差的张先生在微博上抱怨。

　　8月30日,记者通过微博联系上张先生。据张先生回忆,8月29日他坐飞机到济南出差,“一出机场,就被一群出租车司机围住问去哪,我说去泉城广场,一个人就问拼不拼车,我说打表不拼车,他手一摆:"不拼车150。"”

　　张先生很气愤,就问了旁边几个车走不走,结果也都是一口价,还有一个说拼车100元的。最后张先生只得坐机场大巴到市区,再打出租车。

　　“第一次来济南,被雷到了,总之不是万不得已,不会再来济南了!”张先生通过微博表达了对济南的失望之情。

　　实地探访:　大部分出租车排队在候车区载客

　　8月30日上午,记者来到济南机场,从机场的出口一走出来就有人问,“去哪里?打车吗?”记者说要去二环南路附近,对方就表示140元。

　　走出出口不远就是出租车候车区,在这里有大约十几辆出租车排成一队,等待载客。记者询问了几辆车,都表示愿意打表的话可以按表收费,愿意商量价钱不打表也可以。记者在这儿观察了一段时间,大部分乘客是直接上车,司机按下空车灯就走,只有个别是先双方谈好价钱才坐车。

　　而在候车区外另有一排深红色的出租车,刚才主动上来询问记者的人就是其中一辆车的司机。这些出租车的司机一般都不是等在车里,而是看到有从机场出来的乘客就上去主动询问。看记者迟迟没有坐上车,刚才主动找记者的那位司机又过来表示“拼车的话可以降到100元”。

　　“乘客主动跟司机议价,我们不好管”

　　去年年底,济南交通运输局客运管理中心在飞机场设置的出租车服务监督亭正式启用。在机场的出租车通道出口,安装了360度旋转摄像头和拾音器。

　　8月30日,在出租车乘车区旁的监督亭里几名工作人员正在值班,在岗亭的监控画面上能够清楚看到出租车通道的情况。一名工作人员指着监控画面下方的一个机器表示,“乘客打车时和司机的对话都可以通过拾音器记录到这里面。”该工作人员表示,无论声音还是画面都会至少保留半年,作为乘客投诉时的证据。

　　在岗亭外面还有一个随时滚动的LED屏,上面有从机场到市区主要地点的距离,以及乘坐出租车的收费标准,让乘客心中有数。

　　“现在是每次2个人值班,只要有航班就24小时有人值守。”这名工作人员说,自从启用监督岗亭后,出租司机都知道这里有监控和录音,敢主动跟乘客说不打表的情况已经很少了,“但有时候是乘客主动跟司机议价,我们不好管。”

　　据该工作人员介绍,在机场等客的出租车司机一般都在附近住,进入机场停车场候车每次需要交5元的费用。“一般一早就有三四百辆车来排号,但是平均每天能拉到客的也就两百多辆。”

　　客管中心建议乘客最好在发车区打车

　　“那些是以前专门出入机场的高档出租车,起步价9块钱,每公里也比普通车辆贵。”对于对面的一排红车,监督岗亭的值班人员告诉记者,现在普通市区出租车也能进入机场拉客,这些出租车就没有了优势,“有一部分这种红车,大概近期就会被淘汰停运了。”

　　对于福建张先生的遭遇,济南交通运输局客运管理中心的工作人员表示,因为岗亭的设置,现场处理投诉的效率大大提高,针对机场出租的投诉也减少了,但是不排除有个别车不在发车区载客出现不打表或者拼车的情况,“希望乘客还是尽量多走两步,在出租车发车区打车,这样也便于投诉时取证。”

　　对于起步价9元的红色出租车,客管中心的工作人员说,按照规定,出租车的营运期为8年,这些出租车会随着车辆到期逐步淘汰。

　　淄博王先生的遭遇更离谱　坐上长途大巴又被拉下来

　　淄博的王先生在机场则遭遇了更堵心的事。8月29日晚,王先生从西安飞到济南,出机场的时候已经是晚上9点多。“去附近几个城市的大巴一直到晚上10点都有。”王先生说,他原本已经来到专门停长途大巴的13号停车场,登上了一辆去淄博的大巴,却被几个光着膀子的人强行拉了下来。“他们这些拉客的,跟黑社会似的,有五六伙人,每伙七八个人,每个人收60元,倒是跟坐大巴的价格一样。”王先生说。

　　这些人把王先生拉上一辆淄博的出租车,车后座上还有一对母女,看着车上已经有3个人,赶时间的王先生和出租车司机都想走,但是拉他的几个人却不让,非要凑够4个人,还威胁司机要敢走就砸车。王先生想下车搭大巴,也被威胁“敢下来就揍你”。等到10点多,最后一班大巴已经走了,王先生坐的那辆出租车才凑够4个人出发。出租车司机告诉王先生,他们凑齐一辆车能收每个人60元,共240元,却只给司机90块钱左右。

　　“从飞机上下来,服务也从天上掉到了地下。”王先生说,以前就有一些老头老太太在长途大巴附近劝人去坐外地的出租,但是至少不这么野蛮,“现在这样太给山东人丢人了!”

　　“之前白天也看到过这帮人,不过有机场的保安人员在,他们都是打游击。”王先生说,之后他也把情况反映给了110,联系上了负责机场安保的部门,但是机场方面却表示并不归他们管,应该找负责出租车的客管部门。